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Una póliza de seguro se vuelve tangible cuando ocurre un siniestro que se encuentra amparado bajo los términos y condiciones de la póliza.

¿Qué hacer antes de un siniestro?

• Leer detenidamente los términos y condiciones de la póliza.
• Verificar que la póliza se encuentre pagada y en vigor.
• Tener a la mano la póliza vigente, el teléfono del agente de seguros y de la compañía de seguros.
• Elaborar un procedimiento por escrito sobre las medidas de salvaguarda de la mercancía en caso de accidente o de reacción y reporte ante las autoridades en caso de robo.
• Debe establecerse un flujo rápido de información entre la empresa que transporta la mercancía y el dueño de la misma con el propósito de actuar a tiempo en cualquier eventualidad.

¿Qué hacer una vez ocurrido el siniestro?

• Una vez que el conductor se encuentre fuera de peligro, éste deberá llamar a su base o al dueño de la mercancía para dar aviso del incidente tratar de salvaguardar la mercancía en caso de accidente.
• La información mínima que deberá proporcionar el operador o la línea de transporte es:

•Fecha del siniestro.
• Causa del siniestro, p.e.: volcadura, colisión, asalto, etc.
• Lugar del incidente. o Descripción de la unidad.
• Mercancía transportada y/o monto si es que lo conoce.
• Teléfono y nombre de la persona a contactar.

• La persona por parte del asegurado que realizará la reclamación a la compañía de seguros deberá hacerla a través de su agente de seguros (ideal) o directamente a la compañía de seguros, proporcionando además de la información dada por el transportista lo siguiente:

• Número de la póliza afectada.
• Origen y destino del embarque.
• Nombre del transportista.
• Nombre del contacto que atenderá al representante de la compañía de seguros.
• Bienes afectados y monto estimado.

Es importante que el asegurado mantenga un control con la información arriba detallada para tratar de identificar medidas de prevención que puedan evitar nuevos siniestros.

Proceso de ajuste del siniestro.

Una vez que la compañía de seguros tiene conocimiento del siniestro y que se ha designado al ajustador, este procede a:

• Entrevista con el asegurado/contacto.
• Inspección e inventario de la carga dañada en el siniestro o de las declaraciones ante las autoridades en caso de robo.
• Solicitará los documentos necesarios para establecer la reclamación formal.
• Revisa la procedencia del siniestro conforme al clausulado de la póliza.
• En caso de procedencia se elabora la cédula de ajuste.
• Se procede a la firma del convenio de ajuste en el que se indemniza al asegurado.

Los documentos mínimos para presentar una reclamación son los siguientes y varían en función de la cobertura de daño reclamada:

• Carta reclamación valorizada dirigida a la Compañía de Seguros.
• Factura comercial de compra o venta o reparación.
• Lista de empaque.
• Certificado de origen.
• Conocimiento de embarque.
• Pedimento de importación.
• Cuenta de gastos del agente aduanal.
• Talón de embarque.
• Excepciones en el talón de embarque.
• Entrada o Salida de almacén.
• Parte de accidente y/o reporte técnico de los daños y/o denuncia de robo ante la autoridad judicial competente, incluyendo ratificación de propiedad.
• Carta reclamación al transportista con acuse de recibo y contestación de la misma.

Importante: los documentos antes descritos solo son enunciativos más no limitativos, por lo que el ajustador podrá solicitar cualquier otro documento que a su parecer requiera para sustentar la reclamación.

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Contacto

Omar Mendoza Lizaola
Subdirector Marine
Transporte de Carga
ACE SEGUROS
Omar.Mendoza@ace-ina.com
Tel.: +52 (55) 52585867
Fax: +52 (55) 52585899